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矿用电动三轮车一般在厂区或矿区进行场内运输作业，根据各地厂区，矿区用途的不同，要求的配置或尺寸大小都不相同，除常规规格以外，其他尺寸和规格定购时要提前和厂家沟通，确定车型，配置，载重量，工作时间长短，货箱尺寸等，以便厂家定制。

矿用电动三轮车节能降耗，无尾气污染，无噪音，可以有效降彽厂矿的物料转运成本，和油料、机物料消耗，电动矿用三轮车操作简单，劳动力或妇女都可操作，在当下用工难的形势下，可以拓宽用工范围。厂电动矿用三轮车有效的降低了成本，解决用工难题，是厂矿业主理想的场内转运、运输工具的换代产品，优势明显。

柴油三轮车报价图片的***相对于电动翻斗车要繁琐一些，即使这样也要做好柴油机动车的维护工作，在寒冷冬季应该避免柴油三轮车柴油机气缸体产生裂纹，除了由于事故性的损坏外，柴油机在寒冷时使用后，如果没有及时放出冷却系统中的水就容易冻裂、而柴油机在缺水情况下长时间工作，会导致柴油机过热，而过热的柴油机如果经冷水急剧冷却的话，会使气缸体产生裂纹。

柴油三轮车报价图片蓄电池常见的短路毛病有六种，ji板组上部泥状和梳状短路、ji板底部短路、ji板旁边面短路、ji板中间短路、正ji板栅变异。在不清楚问题的状况下，扫除短路毛病时要做到先易后难，先洗刷掉上部泥状和梳状铅粉，如果不见有电池电压上升，也不见有黑水流出来，下一步则是打开电池底部检査有没有污染，调查有否***物质粘接在正、负ji板之间。

柴油三轮车报价图片行驶一定里程应进行定期***，这是延长车辆使用寿命的重要环节。由于各地三轮车运行条件、使用技术、修理质量等各有差异，***间隔里程也应有所差别，因此对***间隔里程不做硬性规定，现推荐底盘各部位***间隔里程仅供参考，不同地区根据当地实际情况适当增减。

（1）发动机部分的***与调整按柴油机使用说明书进行。

（2）路试时应注意以下几点：

a.在各种不同车速下试验制动性能。试验时，跑偏量、制动距离应在允许范围内，不应有抖颤现象和不正常声响。车辆停在陡坡上，将驻车制动器卡紧后应停止不动。

b.倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转时有无不正常的声响，并观察在各档不同速度下工作时的加速性能是否良好。

c.在路上试一段里程时，应触摸制动毂。变速箱体、后桥壳等是否过热。